ZPR jaunā

Kā liecina Zemgales pētījuma rezultāti, sabiedriskā transporta pakalpojumu pieprasījumu reģionā turpmākajos desmit gados noteiks un mainīs darbavietu pieejamība un ģeogrāfiskais izvietojums, iedzīvotāju skaita samazināšanās un skolēnu pārvadājumu lomas pieaugums, optimizējot izglītības iestāžu tīklu. Lai nodrošinātu Zemgales plānošanas reģiona iedzīvotāju iespēju sasniegt novada, reģiona un nacionālās nozīmes centrus un tajā pašā laikā panāktu pēc iespējas efektīvāku un vienlaicīgi ekonomiskāku maršrutu tīkla izstrādi, pētījumā izstrādāts priekšlikums organizēt pārvadājumus trīs līmeņos, katram nosakot atšķirīgus ātruma, nokļūšanas laika, reisu biežuma un komforta kvalitātes standartus. 3. līmeņa satiksme nodrošinātu pārvietošanos no reģiona nozīmes centriem uz nacionālās nozīmes centru tā paša reģiona ietvaros; 2. līmeņa satiksme - iedzīvotāju pārvietošanos no novadu centriem uz reģiona nozīmes centriem; pirmā līmeņa satiksme - pasažieru pārvadāšanu administratīvi funkcionālā novada ietvaros. Visu trīs līmeņu satiksme būtu savstarpēji koordinēta, lai pasažieru pārsēšanās notiktu savstarpēji saskaņotu kustības sarakstu ietvaros un noteiktajos pasažieru apmaiņas punktos.

Lai izvērtētu pētījuma rezultātus un kopīgi meklētu optimālus risinājumus sabiedriskā transporta funkcijas nodrošināšanai, projekta īstenotāji novembra izskaņā tikās Šauļos, Lietuvā. Minētajā sanāksmē izpētes rezultātus prezentēja tās veicēji, kas Latvijā bija SIA „AC Konsultācijas", bet Lietuvā - SIA "Darnaus vystymosi institutas". Ar vispārīgo situāciju un lielākajiem izaicinājumiem sabiedriskā transporta organizēšanā Latvijas - Lietuvas pierobežā sanāksmes dalībniekus iepazīstināja Zemgales Plānošanas reģiona un Šauļu reģiona Attīstības aģentūras pārstāvji.

Projekts „Transporta un ostu komunikāciju sistēmas attīstība" sākās 2010.gada oktobrī, tā galvenais mērķis - veicināt Latvijas - Lietuvas pierobežas reģionu sociāli ekonomisko attīstību, attīstīt pārrobežu transporta infrastruktūru, ieviešot jaunus loģistikas risinājumus kravu pārvadājumos un uzlabojot sabiedriskā transporta pakalpojumu kvalitāti un to pieejamību.

Projekta partneri Latvijā ir Kurzemes Plānošanas reģions (vadošais partneris), Zemgales Plānošanas reģions, Latgales Plānošanas reģions, Saldus novada dome, Liepājas osta, Ventspils brīvosta. Savukārt no Lietuvas puses projektā iesaistījušies Šauļu reģiona Attīstības aģentūra, Mažeiķu pašvaldība un Klaipēdas osta.

Latvijas - Lietuvas pārrobežu sadarbības programmas projekta „Transporta un ostu komunikāciju sistēmu attīstība" kopējais budžets ir 763 491 eiro, tostarp programmas līdzfinansējums ir 85% jeb 648 972 eiro, partneru - 15% jeb 114 519 eiro.

Projekta vadītāja
Alda Ērmane
22.12.2011.